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最新汽车降价消息:品牌齐跌价优惠多,实惠来袭
1、首先，丰田、本田等日系品牌已全面降价，丰田雷凌所有车型直降1-2万元，本田雅阁则从优惠金额来看更为给力，最高达到4万元。此外，丰田普拉多、柯斯达也都有不同程度的优惠，相信一定能为消费者带来更多的选择和实惠。
2、零跑汽车的此次降价主要集中在双C系列的中高配纯电车型，其中C11 650智享版和580四驱性能版降价1万元；C01 606智享版降价6万元、717智享版和630四驱性能版降价2万元。在本次降价后，零跑C11基本形成了油电同价的产品布局。
3、近年来，物价水平不断上升，让大家购车变得更为困难。为了让更多人轻松拥有自己的座驾，起亚汽车在8月份推出了K3优惠活动。这次活动以降价促销为主，旨在让更多消费者能够轻松买到实惠而实用的汽车。
...再当“价格屠夫”最狠直降4.8万!为何三个月内四次降价?
年，特斯拉再次当起了“价格屠夫”。 1月6日，国产特斯拉全系降价，最高降幅达8万元，其中Model3起售价299万元，ModelY起售价299万元，两款车型价格均创下史上新低。
每每涉及降价的话题，关注度最高的便是国产特斯拉。不负大家的期待，这一次的降价潮，国产特斯拉也赫然在列。其中，特斯拉Model Y中高配车型售价下降4万元，优惠后长续航版售价为299万元；高性能版售价为399万元。
特斯拉不到两个月降下4次，这种疯狂降价的行为也算对得起它价格屠夫的称号，因为现在主要的任务就是抢占市场，现在占领的市场份额越多，在未来的新能源汽车领域智能化汽车领域竞争就越具备更大的优势。
豪华品牌也堪当价格屠夫当然，二线豪华品牌能够快速回暖并实现增长，还是与大幅降价促销有关系，毕竟就连加价魔王雷克萨斯也难逃魔咒。
满地价格屠夫，老的定价体系出问题了？ 梳理一下4-5月已经上市和发布预售信息的新车，价格下调的趋势不可阻挡。随着冠军版的推出，秦PLUS EV的价格从118-99万，下调至198-168万，最大降幅超3万。
四舍五入这就是免费开3月，用车成本也是再度降低。降价并不是仅仅针对国内市场，特斯拉在美国也宣布了新的降价政策，最高优惠能达到6万。种种迹象都显示，它为了过一个好年，真的拼了。
特斯拉撑不住了,降价1.4万,8月已有10家车企“开战”
月14日，特斯拉官方发布消息，特斯拉Model 3 推出现车8000元限时保险补贴。同时，Model Y长续航版和高性能版售价均下调4万元，调整后起售价分别为299万元和399万元。全行业都在等着特斯拉降价。
月14日起，Model Y长续航版降价4万，起售价从339万元调整为299万元，Model Y高性能版从339万元调整为399万元。
首先无论是从降价还是从交付时间上来看，特斯拉已经开始向新款Model 3过渡，比如特斯拉德国官网显示，新订购的Model 3可能要到2023年10月或11月才能交付，而对于Model 3高性能版本，最迟可能要到2024年1月才能交付。
汽车又迎降价潮,承诺书也挡不住的价格战,真能拯救销量吗?
1、月6日，中国汽车工业协会组织16家汽车生产企业签署了《汽车行业维护公平市场秩序承诺书》。当大家认为汽车价格大战将告一段落的时候，随即中汽协发布声明称，承诺书中“不以非正常价格扰乱市场公平竞争秩序”表述不当已删除。
2、但从市场的表现来看，汽车市场近几年并未出现明显遇冷，乘联会数据依旧表示2022年国内新车销量环比上涨9%，累计乘用车销量约2053万辆，整体大环境仍然向好。
3、远低于预期的价格确实可以刺激其购买欲望，促使车型销量短期上涨。但特斯拉降价后的国内月销量仍然只有3万多辆，小鹏在降价之后的车型销量也没有明显起色，这说明降价促销并非灵丹妙药。
4、在近日举行的智能新能源干货大会上，长城汽车总裁穆峰明确表态“不会那么跟风”，形容当前车企的两难处境：降价伤害企业，不降伤害销量。并预判，再有3—5个月价格战就会平息。
5、以价换量，谁能笑到最后 麦肯锡全球董事合伙人认为，价格战初期确实可以带来少量的销量增长，但随着愈演愈烈，这种刺激会不断下降。
6、小结：特斯拉的频繁降价，看似有些疯狂，但其实绝对不是简单的“以价换量”，背后的销量、利润以及控制成本的能力，都是不能忽略的。未来的新能源汽车市场，价格战或将持续发酵，竞争也将日益激烈。
五菱宏光mini车能降价少二千块钱吗
因此，对于具体车辆的降价情况还是需要咨询当地的五菱宏光mini经销商或经销商网络来获取最准确的信息。另外，车辆的售价往往可以进行一定的商谈，具体的降价幅度可能会因为多种因素而不同，如购买时间、购买数量、优惠政策等。
五菱宏光mini在4S店都是以官方指导价销售，其实该车型是有优惠的，但是优惠幅度不大，1000～2000元左右，购车时可以砍价。
易车讯 5月22日，官方宣布即日起至6月30日下调五菱宏光MINIEV家族售价，最高降幅3万元，调整的售价为98-98万元。
当五菱汽车在微博上官宣五菱宏光MINI EV全系限时降价，重回2万元打头的时候，黑马就知道，五菱宏光这一盘，可能真遇上困难了。要知道在今年年初的时候，五菱宏光MINI EV系列才刚刚试过限时降价3千元。
也说明五菱造车还是体贴人民的，配置升级价值2万多元，实际车价也只需多花2万元，身为消费者欣慰是肯定的。
比亚迪也搞促销?最高降2万,提车周期缩短,官方否认降价
1、比亚迪，也要搞促销了。超电实验室通过多家经销商得到消息，王朝系列多款车型开始启动降价，降价幅度最高达2万元。
2、【有车以后 调查】近日，有媒体报道称比亚迪王朝系列产品启动降价，降幅高达1万元以上，但比亚迪官方却否认此事，工作人员称部分地区降价为经销商促销活动。
3、比亚迪此次价格下调主要针对的是王朝系列车型，其中老款车型的优惠幅度在1万元以上，比如2021款汉EV下调了2万元，2021款秦EV降价5万元，而部分热门现款车型也有6000至8000元的优惠。
4、极氪汽车官方宣布，将对极氪001车型进行直接降价，降幅在3万元至7万元之间，使起售价降至29万元。这一降价政策将持续有效直至年底。
5、基于国家发放的补贴缘由以及后续的调控，比亚迪公司不得不调降部分车型价格，以促进市场的发展，吸引更多的消费者进行购买。而作为最先推出海豚车的厂家，比亚迪此次发起减价行动，也是为了挽回海豚的销售表现。
6、增速放缓是事实相较去年，比亚迪的增速放缓是事实，提车周期变短也是事实，甚至一些车型都出现了库存车，去年不二价的比亚迪，现在老款也有了优惠。
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