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改变行业改变世界,特斯拉电池日,马斯克憋的大招要放了
明天的特斯拉电池日是很值得期待的日子，如果发布的电池能有突破性的进展，很有可能会成为改变未来的里程碑。按照目前的信息，特斯拉发布的电池有可能会在几个方向上有突破性进展，成本、能量密度、寿命。
最近被疫情引发的恐慌影响，特斯拉股价出现了下跌，但是对于马斯克来说这并不是什么值得担心的事情，因为人家憋着一个大招，会将公司带到一个新高度的大招——秘密电池项目。
好在马斯克并未在“电池日”发布会上直接丢出这一王炸，马斯克在回答投资者提问时指出，特斯拉车型的价格（成本控制）达到燃油车的水平还需要三年时间，这与新一代动力电池全面投产的时间线一致。
万公里的电池寿命、成本低至100美元/kWh、减少依赖自研自产电池……电池日，可能是特斯拉近年来最为重要的一次技术和战略发表，若马斯克真的放出几个突破性的大招儿，那么特斯拉的领先优势又将甩下别人好几条街。
近日，特斯拉CEO马斯克又在推特上为即将举办的“电池日”预热，马斯克发推称：在9月22日的“电池日”上，将公布大量激动人心的消息。另外，马斯克还附上了一个闪电图标。
但正所谓飞的越高，摔的越惨。原本以为要颠覆行业的电池日，距离市场的期待却相距甚远，这也让特斯拉股价大幅下跌6%，市值蒸发2000亿美元。在此次电池日上，马斯克向外界公布了特斯拉最新的46800无极耳电池。
特写|17万元的特斯拉要来了?马斯克:传统车将不复存在
1、“ 我有信心，在大约3年的时间内，制造出一款非常吸引人的、售价为25000美元（约合人民币17万元）的全自动驾驶 汽车 ！ ”马斯克在现场宣布，特斯拉将会制造一款售价更为亲民的电动车产品。
2、马斯克还透露了一个重磅消息，得益于电池成本下降56%，特斯拉将在三年后制造出价格只要5万美元的电动车，折合人民币不到17万元。至于是不是此前公布的Model 2，暂时还没有官方信息确认。
3、因此，当马斯克将新一代动力电池投产的时间线定格在2023，便意味着续航突破1000km、售价仅17万元的特斯拉电动车将不再是梦，这对竞争对手尤其是传统车企而言，将是一个致命的打击。
4、人民车市讯，近日，我方从外媒获悉，马斯克在推特上向网友证实，在9月下旬的电池日上预告的5万美元（约合人民币17万元）的低价新车不是迭代的特斯拉Model 3，而是独立的新车项目，将锁定最为激烈的紧凑级豪华轿车市场。
5、至于新款Model 3是否会迎来降价还存在不确定性，但不排除未来随着成本得到控制，新车还有降价空间，但马斯克也曾透露，Model 3将不会低于5万美元（约合人民币17万元），所以更低的价格区间将由新车承担。
6、这么轰动的车型，究竟有什么过人之处呢？原来Model 2定价近5万美元（约合人民币16万），这是特斯拉有史以来最亲民的车型。不仅是电动车市场的轰动，这样的价格在燃油车中也是销量的顶梁柱。
特斯拉“电池日”来了,哪些大招值得期待?
在储能方面，特斯拉旗下的车辆中，需要长循环的可以使用铁锂电池、2/3镍和1/3锰，应用于主要的乘用车，而对于质量敏感的皮卡和卡车可以用高镍电池。
发布新电池。特斯拉CEO埃隆·马斯克在2020特斯拉股东大会暨“电池日”上，发布了全新“4680”型电池。
特斯拉“电池日”活动终于来了！北京时间9月23日凌晨，2020年特斯拉电池日如期在加州工厂举行。值得一提的是，疫情原因，参会的人们全部都坐在特斯拉车内，只有马斯克在台上振臂高呼，而参会者则由特斯拉喇叭代替掌声。
特斯拉电池日是几月几号
1、特斯拉电池日是每年都会举行一次的盛会，本来预计5月份就要举行的电池日活动，到6月份还是没有正式确认日期。疫情在美国如今尚未有停止下来的意思，马斯克发推暂定于9月15日举行电池日活动。
2、消息面上，特斯拉电池日将于5月底第三周举行的。
3、月23日，一场以“电池”为主题的特斯拉活动正式举行。据了解，这是特斯拉第一次专门针对电池技术具体领域进行单独讲解，在这场发布会中，电池设计、电池工厂、电池材料、电池生产等成为特斯拉对外释放的主要内容。
特斯拉确认大批量自行生产电池将从2022年开始
特斯拉CEO埃隆·马斯克在近日召开的2022年特斯拉股东大会上表示：“4680圆柱电池每周的产量符合预期，公司有信心在年底前实现大批量生产。同时，特斯拉目前的电池供应可以满足今年150万辆汽车的生产需求。
特斯拉4680电池或将于年底实现量产，马斯克预计特斯拉将在 2022 年年底前实现新型 4680 电池的“大规模生产”，这意味着搭载新型 4680 电池的特斯拉即将大规模出售。特斯拉4680电池或将于年底实现量产。
这意味着新型特斯拉将会搭载4680电池，而且将会大规模出售。有可能以前常规的特斯拉车型会降价。4680电池实现量产，对于特斯拉来说是一件意义重大的事，或许能让企业注入新的活力，也会给特斯拉车型形成新的卖点。
易车讯 日前，我们从相关渠道了解到，特斯拉首席执行官马斯克周一表示，即将于特斯拉“电池日”活动中公布的新产品要到2022年才能实现大规模生产，这也预示这要使用本次电池日公布的新技术恐得2年之后。
特斯拉电池日终极预测!四大技术“核弹”谁能落地?
我们之前猜测过特斯拉可能会在正极材料上做文章，使用单晶技术；也可能在负极材料上用Maxwell的干电极技术+预锂化的方式，再或者在电解液中加入新型添加剂。
特斯拉将硅纳米线直接放在海报上，说明这次电池日发布会上硅纳米线必然具有重要意义。极有可能特斯拉之前预告的百万英里电池将应用该技术，或者这一技术将关系到特斯拉电池的未来发展。
目前SolarCity和特斯拉 汽车 公司共享电动车电池技术，以降低屋顶太阳能板对地区电网的冲击。
特斯拉CEO马斯克 在连续推迟数月之后，马斯克在今年9月23日正式举办了电池日活动，在活动上，马斯克放出了自己在动力电池上的大招——4680电芯。字面意思来看就是新电池的直径为46mm，长度为80mm，几乎比特斯拉目前采用的2170电芯大了一倍。
特斯拉和比亚迪都没量产的CTC电池底盘一体化技术，零跑领先了？ 答案是肯定的，预计5月份首发亮相，6月份开启预售，8月份上市的零跑C01，宣布率先使用CTC电池底盘一体化技术，最先实现CTC技术量产。
电池日前后 Elon 多次强调新技术的大规模投产难度极大，结合此前 Model 3 经历过的产能地狱，Elon 对此的理解应该是深刻且谨慎的。
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