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搭载云辇-P和“三把锁”,方程豹豹5能在硬派越野里卷赢?
1、而比亚迪也在早前发布了全新的品牌方程豹，并在近日正式发布了旗下首款车型豹5。方程豹豹5基于比亚迪DMO超级混动越野平台打造，采用非承载式车身，还将会搭载比亚迪最新的云辇-P技术，据悉新车售价将会在40万元左右。
2、非云辇版—接近角35°，纵向通过角20°，离去角32°，离地间隙220mm，而搭载云辇-P之后对应数据可分别增加4°、7°、3°、90mm。遗憾的是本次我们试驾的是领航版车型，因此没有配备云辇-P。
3、方程豹豹5诞生于“DMO超级混动越野平台”，这是比亚迪专门为越野打造的专业化非承载式车身纵置插电混动构架。
4、越野方面，方程豹豹5有望搭载云辇-P智能液压车身控制系统，这是比亚迪在仰望U8上首次采用的一项创新技术，可以实现车身姿态的自动调节，提高车辆的稳定性和舒适性。
5、方程豹豹5搭载了DMO超混动专用平台，这个平台有3个特点，既能保持整车城区驾驶的舒适性，又具备出色的越野脱困能力。
6、这个数据看起来很强是不是？但搭载云辇-P液压车身控制系统的高配版更强，接近角能做到39°离去角做到35°纵向通过角做到27°，而最小离地间隙则达到310毫米。
比亚迪方程豹来了,DMO平台的发布能否颠覆“越野市场”?
1、月16日，深圳比亚迪全球总部再次刷爆朋友圈。比亚迪全球专业个性品牌方程豹发布，核心技术DMO超级混动越野平台发布，首款搭载DMO技术的超级混动硬派SUV-豹5发布，还有豹8概念车及豹3同步亮相。
2、月16日，定位为全球专业个性化品牌的方程豹，以及其核心专属技术DMO超级混动越野平台，在深圳比亚迪全球总部正式发布。同时，基于DMO超级混动越野平台打造的首款车型豹5也正式亮相。
3、不可否认，DMO平台以及方程豹品牌的出现，为比亚迪铺平了进军硬派越野市场的道路，也将新能源替代燃油车推向了新的历史阶段。
DMO混动越野平台加持,比亚迪方程豹引领硬派越野全新风潮
1、月16日方程豹品牌暨技术发布会上，比亚迪进行了方程豹核心专属技术DMO超级混动越野平台和首款搭载DMO平台硬派SUV-豹5的发布，由豹豹8概念车“SUPER 8”以及豹3组成的“583”硬派越野家族也首次公布亮相。
2、于是，进入新能源时间早、潜心研究电动化技术的比亚迪就把手伸向了硬派越野。随着“方程豹”品牌以及豹5新车的发布，比亚迪打开了技术粮仓。
3、DMO：实现“个性平权”高端技术成就高端品牌，而DMO超级混动越野平台就是方程豹实现“个性平权”的重要武器。
4、据悉，方程豹豹5采用了方程豹核心专属技术DMO超级混动越野平台，而豹5也将是首搭DMO的超级混动硬派SUV。
仰望u8电池容量
电池部分，仰望U8搭载的是比亚迪最新技术的易四方磷酸铁锂刀片电池，容量为405kWh，带来的CLTC工况纯电续航里程180km。还支持快充，将电量充至80%仅需0.3小时，并具有对外放电功能。
电池组方面，仰望U8配备容量为405kWh的刀片电池组，进而提供180km的纯电续航里程。当然要说起仰望U8真正的杀手锏，还是在于云辇-P智能液压车身控制系统，悬架行程调节可以达到150mm，通过性表现无需置疑。
同时仰望U8还提供一组容量为405kWh的刀片电池，CLTC标准下，纯电续航为180公里，综合续航可达1000公里。
而通过发动机为分布式驱动的仰望U8补能，可以提高U8的综合续航表现和补能便利性。
目前仰望U8混动版已正式开启预售，车辆的CLTC纯电续航为180公里，满油满电的CLTC综合续航则是1000公里。使用的是比亚迪的405kWh刀片电池，从30%充到80%仅需18分钟，车辆油箱容积为75L，可直接加注92号汽油。
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