今天给大家谈谈制动毂，以及制动毂残片对应的知识点，希望对各位有所帮助，如果对于文章有什么意见建议，可以联系我们改进。
制动毂的介绍
制动鼓的材质一般为HT200-300（即灰铸铁），基体组织主要为珠光体以及少量的铁素体、渗碳体，石墨的主要为A级，形态为长片状，长度等级为4-6级，起到散热、增加摩擦性能、减低刹车噪音的作用。
制动毂的学名是制动鼓，简称制动鼓，它是鼓式制动系统的主要部分。制动时，制动鼓的内表面与制动片摩擦起到制动作用。制动鼓是鼓式制动系统的一个重要组成部分。制动鼓的内表面是制动装置产生制动扭矩的位置。
刹车毂又名刹车鼓或刹车锅是制动毂的一种，是依靠两者之间产生摩擦、以摩擦力使车轮转动速度降低的刹车装置。
制动毂（gǔ）就是汽车的鼓式刹车系统的一部份。
轮毂，英文名：CarRim，汽车轮胎中以车轴为中心支撑轮胎的圆柱形金属部件。通俗地说，就是轮轴安装在车轮中心的地方，是连接制动鼓(制动盘)、轮盘和半轴的至关重要的部件。
刹车毂的介绍
刹车轮毂的学名为刹车制动鼓，简称刹车鼓，是鼓式刹车系统中的主要部件，刹车时刹车鼓内面与刹车片摩擦起到刹车的作用。刹车鼓是构成鼓式刹车系统的重要部件，鼓式刹车的刹车鼓内面就是刹车装置产生刹车力矩的位置。
刹车轮毂材料一般是：HT250的灰铁 刹车轮毂的学名为刹车制动鼓，简称刹车鼓，是鼓式刹车 系统中的主要部件，刹车时刹车鼓内面与刹车片摩擦起到刹车的作用。其制造材料一般为HT250的灰铁。
我们一般叫刹车鼓（不是这件事还不知道学名叫刹车轮毂）。
所谓“毂”就是制动毂，也叫刹车毂。它安装在车轮上并跟着车轮一起转动。刹车毂里安装有制动片，在制动时，制动活塞会向外推动制动片与刹车毂产生摩擦，达到刹车的效果。
轮毂与制动鼓的区别
通俗点讲，烟台制动毂就是当你把轮子拆下来所看到的，与轮毂紧密贴在一块的，那个表面竖着几个螺栓的东西。
车毂是指车轮中心插轴的部分，亦泛指车轮。轮毂就是汽车轮胎内以轴为中心用于支撑轮胎的圆柱形金属部件，通俗地说，就是车轮中心安装车轴的部位，是连接制动鼓（制动盘）、轮盘和半轴的重要零部件。
不需要更换轮毂。更换制动鼓跟轮毂没有关系，轮毂没有变形和损坏是不需要更换的。
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