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法士特变速箱RTD-11509C和RT-11509G那个爬坡能力更好
RT-11509C型号的意思：R是范围档、T是机械式、11是输入最大扭矩为1100N*M、5代表齿轮的粗细为粗齿、09代表档位。
法士特变速箱是由中国专门生产重型汽车变速箱的企业——陕西法士特齿轮有限责任公司生产制造的，最大的特点就是采用了双中间轴+主、副变速箱组合的结构，原型是美国伊顿公司生产的BT-11509C双中间轴倍档9档组合式机械变速器。
RTD-11509C属于大中心距，慢速箱。具体可以咨询十堰盛昌达公司 慢慢要改快可查RT-11509C改RTO-11509F，我以前回答的有。
如果是加大中心距的箱 那么它的副箱的配件 和以前的 RT-11509就完全不一样了。编号都是RTD的 涉及配件有 变速箱壳， 驱动轮（高档），减速轮（低档）焊接轴，同步器，副相输出轴，垫片等。
常用的是 机械式双中间轴，9JS119 9JS119A 超速箱子 RT-11509C RTD-11509C 加D 是副箱加强，输出轴加粗。这个箱子不错。
法士特变速箱以双中间轴技术，高可靠性，超强的抗负载能力独领风骚，尤其适合中国超载运输这一国情，受广大用户好评。随后法士特又在富勒RT11509C基础上改进生产了，9JS，8JS，12JS，10JS，16JS等产品。
凯迪拉克SRX新款3.0L豪华版这个车怎么样?
好。动力强劲：凯迪拉克SRX0采用0L自然吸气发动机，这种发动机具有出色的动力输出能力。配置安全：凯迪拉克SRX0配备了车身稳定控制系统，这是一种先进的车辆动态稳定控制系统。
车身尺寸合理，前排、后排空间表现尚可。缺点：第二排座椅不可调，后排中间隆起的地台对座椅舒适性不利。行李厢空间仅为844L，相比竞争对手偏小。内饰内饰豪华，科技配置不差。
SRX凯迪拉克是凯迪拉克公司推出的一款豪华SUV，它在外形设计上采用西班牙式的激情和活力，整体造型富有动感，外观时尚耐看，属于经典的豪华SUV，具有耐用稳定的特点。
凯迪拉克SRX是一款以舒适性为卖点的豪华SUV，但在实际使用中也存在一些缺点。 动力表现不尽理想 凯迪拉克SRX搭载了一台0L V6发动机或一台6L V6发动机，但它们的动力输出并不卓越。
凯迪拉克xt5的rtd电子实时阻尼悬挂有什么特色
1、这种感觉就像你穿着皮鞋出门时，突然遇到急事赶时间，此时XT5就能给你变出一双跑鞋换上。既然说到操控，就不得不跟大家介绍一下这辆XT5的底盘和悬架。
2、有效提升燃油经济性②科技：车载4G无线网络、安吉星4G LTE服务、移动互联体验CUE，以及原装CarPlay车载系统的无间协作，令你在行驶的同时，与世界实时互联。
3、CT5的后悬架采用了多连杆式结构，这也是豪华汽车中常见的设计，能够提供更好的舒适性和平稳的驾驶体验，而凯迪拉克XT5用了前麦弗逊/后五连杆的悬挂组合更多被应用于普通车型。
4、以提供更好的舒适性和操控性。凯迪拉克XT5的蜂鸟悬挂系统也是可变的，但与昂科威S艾维亚的Flex-Ride自适应四驱系统不完全相同。蜂鸟悬挂通过每秒500次的实时扫描，随时调整悬挂阻尼，以提供更好的舒适性和操控性。
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