李峰入住观致汽车(观致高管)

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观致又出新车?观致5全新渲染图发布,看上去感觉还不错!

全新观致5的前脸做了很大的改动,不得不说,观致汽车销量虽然不好,但是设计师的水准,似乎不差,渲染图全新的格栅造型,配合犀利的大灯,不仅原创度极高,而且气场还十足。

近日观致新车终于亮相,命名为观致7,又是一款紧凑型SUV,这次的新车属于全新设计,显然就开始耍帅了,颜值水平并不输给奇瑞的高端品牌星途汽车。

那这方面来说的话,这款车的布局基本上也是延续了观致5。不过在细节方面确实也进行了升级,直列式的换挡杆升级成了蛇形电子换挡杆。并且内饰的整体感觉更高级了,采用双色搭配质感以及舒适性都得到了一些提升。

内饰方面,全新观致5的改变也值得称赞,整体设计变得简洁起来了,同时车内的配色也显得十分活泼,不再沉闷。同时,车内还加入了一块大尺寸的液晶屏幕,中控台取消了大部分实体按键,整体看上去科技感十足。

人员动荡、销量惨淡的观致和宝能,其路在何方?

1、宝能集团接手之初,观致 汽车 销量有过短暂的改观。数据显示,2018年观致 汽车 销量为3万辆,同比增长320%。据了解,这一销量增长来自于宝能集团旗下 汽车 租赁公司联动云租车平台所采购。

2、被宝能收购后的4年时间, 观致 汽车 仅发布一款新车,销量却只能用惨淡来形容。 2018年-2020年,观致 汽车 的销量分别约为3万辆、27万辆、3万辆。

3、除非走新能源汽车技术路线,但是宝能在这一方面也没有技术储备。所以观致汽车被宝能收购之后依旧很冷门,销量略微增长的阶段也只是因为降价。

4、首先,就旗下汽车品牌来说,宝沃和观致私人销售渠道遇阻,新零售也未实现真正意义上的市场突破,销量低迷难题一时难以突破。

5、观致7虽然是宝能观致的首款车型,但是从身影上我们依然能看到之前不少观致5的身影。当然,事实也确实如此,观致7就是在观致5基础上重新升级的一款车型,如果换在其他品牌上,或许这样的升级只能叫改款车型。

6、交通方式 从广州南站到广州宝能观致文化中心可以选择地铁或出租车。地铁三号线广州南站出站口直接转乘APM线,在珠江新城站下车,步行即可到达。如果选择出租车,大约需要15分钟左右车程,路况顺畅的情况下更快。

对于恒大来说,有钱真的可以“为所欲为”吗?

其实,恒大集团并不是第一家进军汽车领域的房地产企业。2017年12月21日,奇瑞汽车宣布与宝能集团就战略投资观致汽车达成协议,宝能集团将作为战略投资方,与奇瑞汽车、Quantum(2007)LLC一起,为观致增资65亿,成功入主观致汽车。

有钱真的能为所欲为?恒大告诉你,是的没错,有钱就是可以为所欲为。就在前几天,恒达汽车发布公告称,公司已向若干董事及集团若干雇员授出合计988亿份购股权,相当于恒大汽车已发行股本约39%。

自去年开始,我们就见识到了恒大有钱的底气。也让我们见识到了,事实总是残忍的,有钱真的可以为所欲为。在去年,许老板给我们画了一张巨大无比的饼,哦,骚凹瑞,是一张宏伟的蓝图。

不是有钱人现实,而是这些有钱人深知一个道理市场上少一个竞争对手对于自己来说是有利的。现在这个社会,竞争那么强烈,所以我觉得有钱人显示也很难正常。有钱人的思想观念已经发生了变化。

房地产巨亨们的“烧钱”造车,是另辟蹊径,还是在各安天命?

房地产巨亨们要是认真地跨界造起车来,那可真是没有造车新势力们的什么事。

李峰入住观致汽车(观致高管)-第1张图片

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